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by32777记者3月27日从自然资源部了解到，今年1—2月，全国国有建设用地供应总量6.7万公顷，全年用地计划总量确定为600万亩。

3月27日6时51分，我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭成功将云海三号02星发射升空，卫星顺利进入预定轨道。该卫星主要用于开展大气海洋环境探测、空间环境探测、防灾减灾和科学试验等任务。

本届消博会将于4月13日至18日在海南举办，首次实现海南全岛办展。展览总面积将达到12.8万平方米，为历届之最，将有来自59个国家和地区、超过3000个品牌参展。

同时，继续发挥双边货币互换的积极作用。目前，东盟与中日韩(10+3)在区内的双边货币互换规模已超3800亿美元。中国人民银行目前已与29个国家和地区的中央银行或货币当局签署了双边本币互换协议，互换总规模逾4万亿元人民币，有效促进了跨境贸易和投资。

交通运输部副部长李扬表示，未来中国交通的发展场景形象地说有两个“123”。对于平常国内出行，“全国123出行交通圈”是指在一个大都市1小时完成出行、城际之间2个小时完成出行、在中国主要城市3小时覆盖。货运方面，构建“全球123快货物流圈”，在中国1天、中国周边国家2天、中国和全球主要国家3天，货物都能够运到。

自然资源部国土空间用途管制司副司长李亮表示，2024年自然资源部继续坚持“项目跟着规划走、要素跟着项目走”，统筹安排全年土地利用计划，着力提高土地要素配置的精准性和利用效率，切实保障有效投资用地需求。2024年用地计划总量确定为600万亩。

今年1—2月，全国国有建设用地供应总量6.7万公顷，同比增长4.8%。其中工矿仓储、房地产和基础设施三类用地供应量分别为2.2万公顷、7666公顷和3.8万公顷。1—2月，全国住宅用地完成交易量4845公顷，同比减少18.8%。70个大中城市住宅用地完成交易量2023公顷，同比增长1.4%。

交通运输部副部长李扬表示，从供给端来看，我国建成了世界上最大的高速公路网、高速铁路网、邮政网，建成了世界级的港口群，中国无论是路网规模还是高速铁路规模都是世界第一。

李扬介绍，从出行需求看，城市、城乡之间每天大约有1.6亿人出行，每天运送的货物大概有1.5亿吨。在城市里每天有2.8亿人次出行，其中，有1亿人次乘坐公交车，8000万人次乘坐地铁，还有1亿人次打车。

3月27日是博鳌亚洲论坛2024年年会第二天，本届年会的多场论坛活动陆续展开。在“深化亚洲金融合作”论坛上，中国人民银行行长潘功胜表示，中国愿与各方共同构建更有效的金融安全网。

在谈到中国金融安全网建设时，潘功胜表示，中国历来高度重视主动防范化解金融风险，国内金融安全网的建设始终秉承“事前防范金融风险过度积累，事中、事后快速高效处置风险”的原则。

潘功胜表示，中国正在制定《金融稳定法》，着力构建权责对等、激励约束相容的风险处置责任机制和科学合理的风险处置成本分担机制。中国人民银行愿与各方充分交流，共同构建更有效的金融安全网。

国家统计局3月27日发布数据显示，随着宏观组合政策落地显效，市场需求持续恢复。1—2月份，全国规模以上工业企业实现利润总额9140.6亿元，利润由上年全年下降2.3%转为增长10.2%；实现营业收入19.44万亿元，同比增长4.5%，高于上年全年营收增速3.4个百分点。消费品制造业利润持续恢复，装备制造业、高技术制造业利润明显回升，工业企业效益起步平稳。

潘功胜表示，应继续推动国际货币基金组织(IMF)份额改革，更好发挥IMF作为全球金融安全网核心的作用。亚洲国家应合作推动IMF份额改革，尽快实现份额占比调整，特别是提高新兴市场和发展中国家的话语权和代表性。

市场监管总局3月27日发布的《中国标准化发展年度报告(2023年)》显示，截至2023年底，共制定国家标准44499项。家用电器、纺织服装等主要消费品与国际标准的一致性程度为96%，工程机械等装备制造、新一代信息技术等领域国际标准转化率已超过90%。

李亮表示，今年对于重大项目用地，依据清单要“应保尽保”，对未纳入重点保障项目用地，继续实施“增存挂钩”，既算“增量”账，更算“存量”账。同时，对经济发展优势地区倾斜安排基础指标，对保障粮食和生态等其他优势地区奖励计划指标。此外，还将进一步支持巩固拓展脱贫攻坚成果和乡村振兴发展。

在博鳌亚洲论坛2024年年会“创新、绿色、数智、融合引领高质量发展”分论坛上，交通运输部副部长李扬介绍，我国正在加快建设交通强国，并分享了未来中国交通的发展场景。