🔹lll999:com-www:lll999:com🔺
施卫东在接受澎湃新闻记者采访时说,他在调研中注意到,在高速公路改扩建期间,很多路段实行限速通行,有些路段还是单车道通行,而且有的改扩建工程项目持续时间甚至长达几年。不少车主认为,“既然不能达到高速公路的车速,就不能按高速公路标准收取过路费。”施卫东说,“国家有关部门应出台统一政策,对于高速公路正在改扩建的路段,一律停止收取过路费,而正常通行的路段则按照标准正常收取。”
“交通安全、出行便利,关乎广大人民群众的平安和幸福。”来自江西的全国政协委员、江西省市场监督管理局副局长谭文英,已连续两年呼吁优化高速免费通行政策。她在今年的提案中建议,将现行高速免费通行政策,调整为每辆车按年享受固定天数(或以小时计算)的免费通行时长,对超出部分再正常收费,以缓解节假日扎堆出行造成的高速拥堵。
由于免费通行时间固定且集中,每逢节假日出行高峰,高速上长时间拥堵、服务区人满为患、超时被收全程高速费等现象,频频被广大车主吐槽,公众对于优化现行高速收费及免费政策的呼声也越来越高。
来自江苏的全国政协委员、九三学社江苏省委会副主委、南通大学教授施卫东提交的一份提案,则建议对高速公路正在改扩建路段停止收取过路费。
lll999:com-www:lll999:com在部分重要法定节假日,对7座以下(含7座)载客车辆实行高速免费通行,这一惠民政策自2012年实施以来,受到全国人民尤其是广大车主欢迎。然而,近年来,随着我国私家车保有量持续增长,这一政策的不足逐渐显现并愈发明显。
“在我国高速发展的经济背景下,高速公路收费制度改革成为必然趋势。”来自天津的全国政协委员、民进天津市委会专职副主委赵长龙提出,自2023年至2024年初以来,旅游消费持续火热,每年只设定清明节、劳动节、国庆节和春节四个法定节假日高速免费通行,一定程度上将会加重节假日扎堆出行情况。
据央广网报道,赵长龙在今年全国两会提交的提案中建议,除原定的法定节假日免费通行外,增加元旦、端午节、中秋节三个节日高速免费通行。另外,他还提出,推行公休假期(或周六、周日)高速出行半价收费政策,他建议半价收费政策可在京津冀、长三角、珠三角、成渝等经济较发达地区部分路段进行先行试点。
几位委员还特别提到,在优化收费政策、扩大免费范围的同时,高速公路的管理服务质量不能下滑,而是应该进一步提升。例如,谭文英建议,高速管理部门可以建立信息登记平台,供车主提前在平台上申报出行计划,并通过该平台及时发布路况信息,帮助车主清楚了解出行路况、车流情况,使高速公路更加安全畅通,公众出行体验更加美好。
🔻(撰稿:津)俄安全局局长:乌克兰、美国和英国是莫斯科恐袭事件的幕后黑手
05-03亿斯🕓
深圳楼市再出重磅,“90/70政策”废止,买大房子的时代来了
05-04妍华衣舍🕔
美联储的降息前景很脆弱 市场最终恐上演“大变脸”?
05-04贵惠达🕕
欧美车企缘何步入电动化“战略迷茫期”?
05-02久成🕖
比亚迪去年净利达300.41亿元 研发费用暂列已披露年报A股公司之首
05-04雅美克🕗
抖音进攻货架电商:“抄袭”淘宝,超越淘宝?
05-03宝邦丰🕘
首批上市券商2023年业绩出炉 中信证券拟现金分红超70亿元
05-02魅力🕙
拟分红近500亿,招行股价大涨,去年营收为2009年以来首次下滑
05-02校园v
直接实施恐袭的4人认罪 供出雇主
05-03仙境x
四连板后,这家A股"龙头"紧急否认!
05-02语光盛🕚